Sordi/Sordi in rimonta 19/04/2011 00:00
Facile per Raimondi nel 1° Gruppo
Secondo appuntamento in meno di un mese per il Tricolore Autostoriche di scena lo scorso fine settimana sul tracciato rodigino di Adria. Per l´occasione il 2. e 3. Raggruppamento hanno corso insieme sul consueto format di sessanta minuti senza distinzione di cilindrata in fino e oltre 1600 cc. Di trenta minuti la prova sprint riservata alle vetture di primo Raggruppamento. A Raimondi, Mundi/Rosticci, Sordi/Sordi le vittorie dei tre Raggruppamenti.
Nel 1. Raggruppamento l´equilibrio apparso in qualifica con la pole andata al rientrante Antoniazzi su De Tomaso Vallelunga, su Raimondi (Jaguar E) e Ambroso (Lotus Elan) viene vanificato nel primo giro della gara quando un contatto fra Ferraro (Lancia Fulvia Zagato) e Antoniazzi vanifica la corsa di entrambi. Strada libera dunque per Renzo Raimondi che seguito a distanza da Ambroso conquista la vittoria di gara e di raggruppamento. Terzo gradino del podio per Ciniero anche lui stabilmente in terza piazza per tutti i trenta minuti di gara. Il duello piu' interessante e' cosi' quello per la quarta piazza con Massimo Sordi (Alfa Romeo Giulia Sprint) che ha la meglio su Rangheri (Jaguar E) poi costretto al ritiro. Debutto assoluto per la splendida Ferrari 250 GTB di Corazzari.
Sordi/Sordi, Casoni/Zardo e Valle/Valle. Questi gli attesi protagonisti in qualifica capaci di occupare le prime tre caselle in griglia nella prova di sessanta minuti del 2. e 3. Raggruppamento. Gia' al via i primi colpi di scena con la Beta Montecarlo di Valle/Valle subito out per il cedimento di una valvola e per il violento contatto alla prima curva fra la 911 di Bucci e la Porsche 935 di Massimo Sordi. Se per la vettura di Bucci e Marsella il contatto si tramuta in una gara nelle retrovie, per Sordi, come per i rivali subito ai box, e' l´inizio di una rimonta costante coronata a due minuti dalla conclusione proprio all´ultimo giro. Giro veloce dopo giro veloce, i due Sordi mettono infatti alla frusta la loro piu' potente vettura per scalare posizioni ed aggiudicarsi il Raggruppamento davanti a Ronconi/Gulinelli (Porsche 930) e alla Bmw 2002 di Giuliani/Nicodemi quinta sotto la bandiera a scacchi. Terzi e quarti al traguardo Mundi/Rosticci e Tarabini nell´ordine primi e secondo anche nel 2. Raggruppamento con Corazzari terzo. Ritiro amaro per Casoni /Zardo proprio quando ad un terzo di gara erano in lotta per la prima piazza con Gulinelli/Ronconi.
Nel 1. Raggruppamento l´equilibrio apparso in qualifica con la pole andata al rientrante Antoniazzi su De Tomaso Vallelunga, su Raimondi (Jaguar E) e Ambroso (Lotus Elan) viene vanificato nel primo giro della gara quando un contatto fra Ferraro (Lancia Fulvia Zagato) e Antoniazzi vanifica la corsa di entrambi. Strada libera dunque per Renzo Raimondi che seguito a distanza da Ambroso conquista la vittoria di gara e di raggruppamento. Terzo gradino del podio per Ciniero anche lui stabilmente in terza piazza per tutti i trenta minuti di gara. Il duello piu' interessante e' cosi' quello per la quarta piazza con Massimo Sordi (Alfa Romeo Giulia Sprint) che ha la meglio su Rangheri (Jaguar E) poi costretto al ritiro. Debutto assoluto per la splendida Ferrari 250 GTB di Corazzari.
Sordi/Sordi, Casoni/Zardo e Valle/Valle. Questi gli attesi protagonisti in qualifica capaci di occupare le prime tre caselle in griglia nella prova di sessanta minuti del 2. e 3. Raggruppamento. Gia' al via i primi colpi di scena con la Beta Montecarlo di Valle/Valle subito out per il cedimento di una valvola e per il violento contatto alla prima curva fra la 911 di Bucci e la Porsche 935 di Massimo Sordi. Se per la vettura di Bucci e Marsella il contatto si tramuta in una gara nelle retrovie, per Sordi, come per i rivali subito ai box, e' l´inizio di una rimonta costante coronata a due minuti dalla conclusione proprio all´ultimo giro. Giro veloce dopo giro veloce, i due Sordi mettono infatti alla frusta la loro piu' potente vettura per scalare posizioni ed aggiudicarsi il Raggruppamento davanti a Ronconi/Gulinelli (Porsche 930) e alla Bmw 2002 di Giuliani/Nicodemi quinta sotto la bandiera a scacchi. Terzi e quarti al traguardo Mundi/Rosticci e Tarabini nell´ordine primi e secondo anche nel 2. Raggruppamento con Corazzari terzo. Ritiro amaro per Casoni /Zardo proprio quando ad un terzo di gara erano in lotta per la prima piazza con Gulinelli/Ronconi.
