Anche nella Coppa Italia Turismo 1° Divisione la lotta era a due fra Federico Borrett e Luigi Bamonte (Honda Civic Type R TCR – MM Motorsport). Il primo colpo di scena in qualifica quando, in seguito ad una uscita di pista, Borrett alza bandiera bianca ritirandosi. A Bamonte così servirebbe una vittoria e un secondo posto per tornare in vetta alla classifica. Massimiliano Gagliano (Seat Leon Cup Racer – Pit Lane Competizioni) non è dello stesso avviso e alla sua prima nel campionato si aggiudica con autorevolezza tutte e due le gare. In Gara 1 a due minuti dalla conclusione viene deciso il campionato con Bamonte, allora secondo, che arriva lungo al tornantino e perde la piazza d’onore in favore del coriaceo Christian Maffei anche lui su una Leon della Pit Lane Competizioni. Meno avvincente Gara 2 con Gagliano sempre lepre irraggiungibile e Bamonte che supera già alla seconda tornata Luigino Tarantino subentrato a Maffei.

Nella 2° Divisione, col titolo nelle mani di Ruberti con una gara di anticipo l’attenzione è tutta per l’esito delle gare. Nella prima frazione Massimo Zanin (MINI Challenge) parte meglio e conduce a lungo nonostante le tre costole rotte frutto di una caduta in bici della settimana precedente. Raffaele Lissignoli ha però un passo migliore e, poco prima di metà gara mette la Sua Clio davanti a tutti. Sul finire di gara Armin Hafner (Alfa Romeo 147) agguanta il secondo gradino del podio davanti proprio a Zanin. Quest’ultimo si rifà in Gara 2 dove effettua un ottimo start e riesce a tenersi dietro lo stesso Hafner e il compagno di colori Maurizio Abate anche lui su MINI JCW.