Su questo sito, all'interno della pagina del Campionato Italiano Turismo di Serie, è disponibile il Regolamento 2011 del Campionato Italiano Turismo di Serie 2011. Pochissime le modifiche apportate che riguardano essenzialmente l'aspetto sportivo con una nuova suddivisione in classi, sempre in base al rapporto peso/potenza, e lìunico turno di...

Gli austriaci della Renauer Motorsport saranno al via della prova di Monza con una Porsche 997 GT3. Dopo aver corso nel 2010 con la Ginetta GT4 quest'anno passano alla GT3. Da Imola poi sarà pronta la nuova Ginetta in configurazione GT3. Uno dei tre sedili sarà occupato dal giovane Florian Renauer.

WS Racing sarà al via del campionato con una Seat Leon Supercopa Long Run. La struttura che fa capo a Alborghetti sta lavorando per portare in pista anche una seconda vettura, una Seat Toledo Tdi 24hr Special

Al volante della F430 GT3 della Scuderia italo svizzera Black Bull ci saranno Venturi, Maino e Invernizzi. Il trio disputerà tutte le quattro prove dell'Endurance Champions Cup 2011.

La svizzera Stadler Motorsport ha formalizzato l'iscrizione di una prima vettura. Si tratta della 997 RSR gia' vista a Vallelunga. Come a Vallelunga alla 6h sara' il duo Renz/Seefried che si alternera' al volante nel corso di tutta la stagione ECC

La As Evolution sarà al via del Coppa Italia 2011 con le due Alfa Romeo 147 già protagoniste nel 2010. Le due vetture saranno inserite in classe E1 Italia e affidate ai due piloti Marco Bizzaglia e Maurizio Marchio. Le vetture saranno inserite nella 2a Divisione che anche quest'anno si preannuncia la più combattuta con oltre 40 vetture al via.

Debutto nelle competizioni di durata per il Victor Racing Team che portera' nell'ECC 2011 la sua Porsche 996 GT2 gia' vista nell'Italiano GT e nell'EGTS 2008. Al volante i tre fratelli Coggiola.

I vincitori della Silver Cup della 6h di Vallelunga saranno al via anche questa stagione nelle gare di durata del Gruppo Peroni Race. Al via dell'Endurance Champions Cup torna duqnue la M3 E92 della Duller Motorsport affidata al collaudato duo Cremonesi/Belicchi. Probabile, già dalla gara di Monza, che sulla M3 si monti il V8 4 litri.

Il team austriaco G-Private Racing sarà al via dell'Endurance Champions Cup con una Porsche 997R GT3 già dalla prova di apertura di Monza. L'equipaggio sarà probabilmente lo stesso che ha ben figurato nelle due prove di durata del 2010. Ancora in forse la partecipazione di una seconda vettura.

Una delle due Ferrari F430 GT Cup che il Team Malucelli porterà in pista sarà nuovamente la vettura della Scuderia Baldini che dunque anche per quest'anno rinnova la fruttuosa collaborazione. La scuderia Romana, da sempr eimpegnata con le vetture del Cavallino è dunque una nuova importante new entry per la Serie.