E' il pilota di casa Daniele Di Iorio il poleman della gara riservata alle vetture francesi. Con il tempo di 1'13"206 issa la sua Citroen Saxo su tutti,  regolando l'altra Saxo di Eliseo Cruciani al secondo posto, ma ad un'incollatura con il tempo di 1'13"621. Seconda fila per Fausto Amendolagine con la prima delle Peugeot 106 1.3 Gruppo N, al suo fianco Alessandro Leopardi sempre con una Peugeot 106.

Una gara senza storia con l'ottimo Di Iorio che parte riuscendo a gestire bene la trazione della sua Saxo per guadagnare alla prima curva una prima posizione che non  mollerà più. La battaglia è nelle retrovie con la muta delle Peugeot 106 Gruppo N che si puntano l'un l'altra alla ricerca della migliore posizione. Alla fine della gara il podio sarà di DI Iorio, al secondo posto  si conferma Cruciani seguito dalla Peugeot 106 di Amendolagine 

Si conferma la velocità e l'esperienza di Daniele DI Iorio che con la sua Citroen Saxo viaggia come un orologio agguantando anche il primo posto di Gara2. Anche in questo turno è la seconda Saxo di Cruciani a guadagnare il secondo posto sotto la bandiera a scacchi accusando però un distacco di oltre 20 secondi dovuti, ad onor del vero, anche alla diversa categoria di appartenenza: 1.6 Gr.N quella di Di Iorio, Saxo Cup quella di Cruciani. Al terzo posto di nuovo  la Peugeot 106 Gr.N di Amendolagine